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人大代表吁保障公交优先称公交路权常被侵占

2018-10-30 12:00:13

人大代表吁保障公交优先 称公交路权常被侵占

在公交驾驶台前搜集民意   节油王王静:让公交真正“优先”   当上全国人大代表,事务繁忙,着名的节油王王静还开公交车吗?昨日(4日),赴京参加全国两会的王静告诉,“我从没离开过一线,578路公交车驾驶台依旧是我的岗位,今年我带来的公交优先议案就是从车厢里搜集来的民意。”   578路公交车起点在武昌汉阳门码头,终点在东湖,全程28公里,沿途38个站点。王静每天开的那趟车上,的不同就是多了一块介绍牌——全国人大代表王静。这块牌子带来的结果是:很多乘客上车时,直接把对公共交通的建议和意见反映给了这位有些特别的司机。遇到乘客反映的问题一时说不完时,为了不影响驾驶安全,王静会请乘客到终点站慢慢说。   王静精确计算过,正常情况下,她的车开一个来回耗时约88分钟,但有时超过120分钟还没到,她认为,主因就是公交没有真正“优先”:公交专用道难专用, 社会车辆随意侵占公交路权。   “其实,公交的车辆配置是根据客流情况调研后设置的,是科学的,如果公交优先能够得到保障,这样的问题是可以解决的。”王静认为。   公交优先该如何保障?这次,王静带来的具体建议是,首先保证公交路权优先,并认真执行,使公交专用道真正“专”起来;信号优先,借鉴杭州等城市经验,在红绿灯变换时,安排公交先走、先转;加大对公交专用车道的监控,对挤占公交车道的车辆严格执法。王静认为,公共交通是代表政府为全体市民服务的,其公益性而非盈利性的原则应明确并得到全方位的支持。 夏琼)

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